印度YG-1是2002年创办YG-1 INDUSTRIES INDIA PVT.LTD和2008年创办YG CUTTING TOOLS CORPORATION PVT.LTD，通过两个公司努力发展，造就今天有自我特点的产业。在生产中，归功于深入的制造技术和研发能力，无论是产品品质还是工艺条件，都已取得了巨大的成功。

        YG CUTTING TOOLS CORPORATION PVT.LTD总部设在班加罗尔，负责人说：“那儿也有我们最先进的制造工厂，有销售网点和技术支持办事处，销售处已经建立了拥有广泛的全国性的销售网络。”

                                                                     YG CUTTING TOOLS CORPORATION PVT.LTD

       印度YG-1目前主要的产品包括铣刀，钻头，丝锥等的标准件，此外还有用于特殊产品和设施用的非标产品，以及再研磨生产。

        与传统工业不同的是，随着机械化进程的推进和高科技生产的推广，精密切削刀具的应用越来越广泛，在刀具市场中，汽车工业构成了65％左右的刀具市场份额。从去年开始，在全球金融危机的发力下，随着危机对工业的影响，目前的市场状况有所变化，2008年12月后，金融危机影响进一步加大，工业增长率下降，从汽车业的销售数字显示，印度汽车业受到重创，2009年印度汽车业的增长率估计将在百分之九左右。

        在此以前，所有主要的汽车公司的产量高速增长，但是到2008年中期，在危机影响下，结束了高增长的旅程，到年底，包括汽车制造在内的机械工业不得不面对一个冷酷的现实，与2007年同期相比，销售量开始下降。2008年12月，整体产量比2007年同期增长率下降了22％。虽然印度工业强大且发展很快，但经济衰退的影响力是显而易见的，工业企业的产能和汽车公司的销售增长率都有所下降。

        与此同时，客运车辆市场出现了负增长。其事实之一是，客运车辆在2008年12月销量下跌了13.86％。在印度一度领先的汽车制造商铃木汽车公司，2007年12月销售量为62515辆，2008年12月份时销售量为56293辆，由此看到与同期相比销售下降了10％左右。但有趣的是，作为产量第二大的汽车制造商现代汽车，在出口的推动下，销售却有所增长，大约增长了19％。

        两轮车在4月份时有过小幅度的增长，同比增长了1.85％，然而到12月份，两轮车的销售记录同比去年下降了15.43%。

        尽管如此，众多的经济分析师对市场还是持乐观态度，而且随着各国政府的努力，市场的确传达出了乐观的信息，刀具市场将随着工业的发展而有着巨大的潜力，有望在2011年市场规模达到约5.2亿英镑（7.8亿美元），推动这一增长的关键因素包括汽车及其零部件生产，电力生产，国防工业，医疗，电子（通信），航空航天，印度逐年扩大的出口贸易，以及在新技术和其它生产方面的投资。

        通过对当前汽车市场的分析，上述领域作为未来切削工具的增长引擎不是昙花一现，而是成熟的市场所展现的一条康庄之路。从短期来看，目前的形式有助于填补在汽车市场需求但尚未解决而留下的许多空白。从长远来看，整个行业更加趋于乐观，而且我们知道，这些要求促使政府加大对环保、产能、能源消耗等的重视，而使得制造商研发、寻求更好的新能源，寻求更好的替代品，因此市场更容易接纳更好的新产品，而我们的产品无论在品质还是价格都具有很大的优势。

        对我们而言，牢记客户的需求，用我们的先进技术和高品质，通过每一位成员的努力，使印度YG-1继续保持并发扬最有价值最适合的刀具。

        随着经济的发展，印度汽车市场预计将增长9％。虽然业界面临经济衰退的冲击，但近期的销售数字传达了良好的市场信息。印度日益壮大的中产阶级，强劲的经济势头（尽管经济衰退受到了打击，但从另一面而言，衰退是个暂时的过程，将会很快结束），经过培训的劳动力，这一切将使印度成为一个强大的汽车产业市场，正因如此，全球汽车生产商放眼印度市场并开始进驻，国际汽车制造商的进入将对切削工具市场产生极大的发展势头，市场潜力使得那些具有优良品质的刀具生产商得到更好的发展。对此，我们印度YG-1充满了极大的信心。